Uma das maiores pick-ups em produção do mundo era a GMC Topkick que usava a mesma base do Chevrolet Kodiac. O modelo era usado principalmente como caminhão para varias aplicações comerciais, somente algumas unidades saíram de fabrica com configuração de pick-up.

O motor que equipava esses monstros, podia ser escolhido entre um 6 cilindros em linha 6.6L Turbo-Diesel de 330 cavalos, mas havia também um V8 de 8.1L e 325 cavalos movido a gasolina. Sua transmissão era automática de quatro velocidades.

Essa super pick-up tinha uma fábrica em Michigan até ser desativada devido a crise mundial, ela fabricava o Chevrolet Kodiak e GMC Topkick simultaneamente. A unidade chegou a produzir 22.000 veículos em apenas um ano. Com a eliminação das superpick-ups, cerca de 400 operários ficaram sem seus empregos.

Antes do anúncio do encerramento da produção das pick-ups, a GM procurava um comprador para a divisão, o que não ocorreu. Agora em crise, a empresa se viu forçada a fechar o departamento não só por conta do corte de custos, mas para eliminar de seu catálogo veículos extremamente poluidores.

Criadas para o uso comercial e Pesando mais de cinco toneladas, medindo mais de 6 metros de comprimento e 3 de altura, elas ganharam o mercado americano como carros de passeio, o que certamente não é ecologicamente correto quando se trata de um modelo que possui um enorme motor. O modelo da GMC ficou conhecido por sua participação no filme Transformers, onde se transforma em um Autobot.

Os dois modelos compartilhavam a mesma estrutura, equipamentos e a motorização. Lá, um GMC Topkick completo custava mais de US$ 50.000 ou R$ 98.000.